极目新闻记者 李晓梦 陈倩
6月18日，来汉参加中日韩经济研讨会暨圆桌会的部分日韩嘉宾来到长江中上游最大的集装箱枢纽港——阳逻港，考察大阪、釜山—武汉—欧洲（中亚）江海联运、海铁联运航线的运营情况。
2019年11月，阳逻港开通武汉至日本关西航线（首条国际直航），由“华航汉亚1/2号”执行周班运行，覆盖大阪、名古屋等港口。2021年10月开通中部首条直达韩国的班轮航线（武汉-釜山），途经日本名古屋、大阪、门司及韩国釜山，往返14天，较传统路径节省3天以上。
2020年，日本航线率先与中欧班列对接，形成“日本-武汉-欧洲”水铁联运通道。釜山航线开通后，进一步拓展为“日韩-武汉-欧洲”“日韩-武汉-中亚”“日韩-武汉-蒙古”等多条国际中转通道，实现东亚货物经武汉枢纽直达欧亚内陆。
参观现场，不少日韩嘉宾纷纷为阳逻港点赞。“我是第一次来到阳逻港，也是第一次看到这么大的河港，阳逻港规模非常大。”参观完后，日本长崎县上海代表处所长佐佐木端士说，长崎县也有港口，希望未来两地之间也能有航线，共同发展。
据了解资深的配资知识网，阳逻港现拥有35条集装箱航线及42条多式联运通道，2024年1-11月出入境船舶与货量同比增超21%，连续5年居长江中上游首位。湖北65%进出口货物及80%外贸集装箱经此转运，带动汽车、电子、化工等产业依托“新沿海”地位加速出海。
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